自転車のながらスマホと反則金｜最新制度まとめ

警視庁公式情報を基に、2026年施行の青切符制度を解説

🚲 自転車「青切符」制度とは？

2026年4月から、自転車の交通違反にも「青切符」制度が導入されます。従来の「赤切符」による刑事手続きが簡素化され、反則金を納付することで刑事罰を回避可能に。自転車利用者の安全意識向上と手続きの簡略化が狙いです。

自転車運転中の「ながらスマホ」行為は最も重い反則金対象です。携帯やスマホを手に持って画面を注視しながら運転すると、反則金12,000円が科されます。

さらに、事故や交通の危険を生じさせた場合は、1年以下の懲役または30万円以下の罰金の可能性もあります。

警察官の指導に従わず違反行為を続ける場合、即座に青切符が交付され、反則金の納付を求められます。例えば、遮断された踏切への立ち入りは7,000円の反則金対象です。

青切符制度は16歳以上の自転車運転者が対象です。若年層の交通ルール遵守意識の向上が期待されています。

近年、自転車運転中のスマホ操作による事故は増加傾向にあります。歩行者との衝突や車両との接触、交差点での転倒などが報告されています。警視庁の統計によると、2024年度には約2,500件の自転車事故が「スマホ使用」が原因とされています。

中でも多いのは、スクロールやメッセージ確認中に信号無視をしてしまうケースです。反則金の納付だけで済むとはいえ、事故被害は自身だけでなく歩行者や他車両にも及ぶため注意が必要です。

通勤や通学、待ち合わせの合間など、短時間でもスマホを確認したくなる心理が背景にあります。また、SNSやチャットの通知が頻繁に来ることも要因です。しかし、自転車運転中は視覚・聴覚の注意が分散するため、事故リスクは大幅に上がります。

研究では、スマホを操作しながらの自転車走行は、停止距離が約1.5倍に伸びると報告されています。これはわずか数秒でも、重大事故につながる可能性があることを意味します。

これらの基本ルールを守るだけで、事故リスクは大幅に減少します。

2020年の改正道路交通法では、自転車事故による損害賠償の増加を受け、自転車保険の加入を推奨する自治体が増えています。事故を起こした場合、相手への賠償額は数百万円単位になるケースもあります。

青切符制度の導入により、軽微な違反は反則金で済むものの、重大事故や死亡事故に関しては刑事責任が問われることもあり、自転車保険加入は安心材料として非常に重要です。

Q1. スマホを手に持たず、ポケットに入れながらの運転は違反？
ポケットやバッグに入れて操作していなければ違反にはなりません。ただし、視界を遮る行為は避けるべきです。
Q2. 反則金を支払わなかったらどうなる？
未納の場合は刑事手続きに移行し、罰金が増額される可能性があります。
Q3. 16歳未満は対象外ですか？
青切符制度の対象は16歳以上ですが、16歳未満も保護者指導や学校教育で安全運転を学ぶ必要があります。
Q4. 自転車事故でケガをした場合、誰に請求できる？
相手が加害者の場合は自転車保険で補償されます。加害者が無保険の場合、自身の傷害保険が役立つ場合があります。